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总体来看，G7其实就像是P7+的SUV版本，或者说是G6回归常规SUV形态后的样子。以家用SUV的角度来看，G7在内饰科技感和豪华感方面颇有亮点，空间以及配置也非常全面。至于智能化和辅助驾驶方面，以小鹏在软件方面的研发优势，以及三颗性能优异的芯片，在未来很长一段时间内，这款车都能保持很强的竞争力。至于它能否延续P7+的成功，那就要看小鹏如何梳理G7的车型配置和价格了，相信在有了P7+、MONA M03的成功经验后，G7的定价会给我们带来惊喜的。

近日，格力钛新能源股份有限公司新增一则股权冻结信息，其持有珠海广通汽车有限公司的价值18.06亿元的股权被冻结，冻结期限三年。

这组数据意味着，比亚迪上游的供应商，向比亚迪供货后“平均”4个月才会收到回款——大供应商可能迅速结账，小供应商可能等更久。而比亚迪下游的经销商，则要在平均一个月时间里，向比亚迪付款。

目前，特斯拉在什么地方花钱？墨西哥工厂建设、Cybertruck产线改造以及在AI方面的投入都是“烧钱”的事情。而此前部分投入项目正面临落地阻碍，特斯拉曾计划，最早于6月22日在得克萨斯州奥斯汀启动Robotaxi（自动驾驶出租车）服务试运营，首批将投放约10辆Model Y SUV进行路测。但得克萨斯州参议员和众议院部分议员要求特斯拉将其在奥斯汀的Robotaxi上线时间推迟至9月份。