在车尾的设计上，G7延续了P7+上的C字形尾灯造型，并进行了微调。简单来说，G7上层的灯条为贯穿式设计，下层则在中间的黑色装饰条内布置了摄像头。同时，G7的下灯条延伸到了尾门上，并且加入了辅助驾驶的小蓝灯。后包围则全部采用黑化设计，车尾的视觉厚度有所降低。

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6月19日，雷先生在与奥迪相关负责人协商时，对方反复强调“只能等法院判决”，对解决方案只字未提。“这种拖延战术让我们消费者陷入绝境。有的人交了30多万，有的车提了却成了摆设，4S店就这么眼睁睁看着我们损失？”

过去三四年，房地产行业急剧下行，是家装企业的共同处境。伯玉形容，“上游打一个喷嚏，下游就住进ICU了”，“房子都卖不动，装修的需求也就减少了。精装房的单子减少，大家把目光转向存量市场，也就是旧房改造、局部改造，利润更低。竞争却更激烈，为了活下去，装企只好打价格战，以低价获客，但签完单后，又想尽办法提高增项，陷入恶性循环。”

如《四川银行业信用卡汽车分期付款业务和汽车消费贷款业务自律公约》提出，在川银行业金融机构要优化与汽车经销商合作模式，降低对客实际利率、合理确定佣金比率，要求在川银行业金融机构不得以高额返佣等不正当竞争手段抢占市场份额。

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既降价清库存、降低经销商压力，又保持高产能利用率，还回笼资金为后续的技术研发和海外扩张积累弹药，顺便用自己最擅长的方式，清退对手。