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2025-06-21
描述
2023 年 7 月(yue),該(gāi)(gai)公司申請(qǐng)破産(chǎn)(chan);一箇(gè)月后被電(diàn)動(dòng)滑(hua)闆(bǎn)車(chē)製(zhi)造商 Lavoie(邁(mài)(mai)凱(kǎi)倫(lún)(lun)應(yīng)用(yong)技術(shù)(shu)公司的業(yè)務(wù)部門(mén),曾(ceng)爲(wèi)邁凱(kai)倫 F1 車隊(duì)製造零(ling)部件(jian))收購(gòu)。韋(wéi)特海(hai)默稱(chēng),借助邁凱倫應用技術的 F1 賽(sài)事經(jīng)驗(yàn),VanMoof 得(de)以重新設(shè)(she)計(jì)過(guò)徃(wǎng)車型中所有問(wèn)題(tí)部件,利(li)用性能數(shù)據(jù)打造更可靠的定(ding)製零件。他錶(biǎo)示,許(xǔ)多零件(jian)與(yǔ)大型製造(zao)商(shang)郃(hé)作設(she)計,既保證質(zhi)量,也確(què)保(bao)即便品牌再次遭遇危(wei)機(jī),零件仍可供(gong)應。
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2023 年(nian) 7 月,该公(gong)司申请破产;一个月后被电动滑(hua)板(ban)车制造(zao)商 Lavoie(迈凯伦(lun)应用技术公司的业务部门,曾为迈凯伦 F1 车队(dui)制造零部件)收(shou)购。韦特海默称,借(jie)助迈凯伦应用技术的 F1 赛事经验(yan),VanMoof 得以重(zhong)新设计过往车(che)型中(zhong)所有问题(ti)部(bu)件,利用性能数据打(da)造更可靠的(de)定制零件。他表示,许多零件与大(da)型制造(zao)商合作设(she)计,既保证质量(liang),也确保即便品牌再次遭遇危机,零件仍可供应。
首页原始描述
2023 年 7 月,该公司申(shen)请破产;一个月(yue)后被电动滑板车制造商 Lavoie(迈凯(kai)伦应用技术公司(si)的业务(wu)部(bu)门,曾为迈凯伦 F1 车队制造零部(bu)件)收购。韦特海默称,借助迈凯伦应用技术的 F1 赛事经验,VanMoof 得(de)以重新设计过往车型中所有问题部(bu)件,利用性能数据打(da)造更可靠的定制(zhi)零件。他表示,许多零件与(yu)大型制造商合(he)作设计,既保证质量(liang),也确保即便品牌再次遭遇危机,零件仍可(ke)供(gong)应。
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首页原始关键词
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2023 年 7 月,该公司申请破产👿🎒🍊;一个月后被电动滑板车制造商 Lavoie(迈凯伦应用技术公司的业务部门,曾为迈凯伦 F1 车队制造零部件)收购🧡🩱💋🥬。韦特海默称,借助迈凯伦应用技术的 F1 赛事经验,VanMoof 得以重新设计过往车型中所有问题部件,利用性能数据打造更可靠的定制零件。他表示💯👜,许多零件与大型制造商合作设计🥥🥝👄🥿💌,既保证质量💔🍈🍓,也确保即便品牌再次遭遇危机,零件仍可供应🍈。
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