最具戏剧张力的“第三只怪”是马斯克。2020年至2024年，马斯克与特朗普曾短暂共享政治红利，特斯拉在得州超级工厂拿到天量减税名额，推特更名X后以“言论自由”旗号赢得保守派追捧。然而，在短暂蜜月期之后两人突然反目，两人在X上隔空互怼。特朗普痛斥马斯克“疯了”，马斯克反嘲“大而美”法案，认为这项法案削弱了他在DOGE所推动的改革成果，并将增加预算赤字。马斯克与**的矛盾体现在诸多利益冲突上，例如特朗普**在电动汽车补贴方面的削减令他感到失望，取消对电动汽车的消费者税收抵免，可能导致特斯拉每年损失超过30亿美元的收入，并将对特斯拉及其推动的清洁能源转型造成重大影响；X表达了打造成类似于中国的微信超级应用的愿景，X Pay将成为其商业模式的一部分，而美国**对于大型支付平台的监管正在加强，尤其是在涉及金融交易、数据隐私等方面试图确保新兴金融平台的透明度和合规性；另外，五角大楼与NASA计划让星链为乌克兰战场和重返月球任务提供加密通信，马斯克却不愿“无偿接入”，也激怒了国防部鹰派。由此可以看出，民粹政治和技术资本可以因共同敌人短暂结盟，但当前者需要持续制度化控制时，后者往往因全球市场与股东诉求被迫抽身。

霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。

今天（6月22日），随着直径达17.5米的“山河号”盾构机平稳穿越黄河南岸大堤，济南市黄岗路穿黄隧道顺利完成黄河段掘进任务，标志着世界最大直径水下盾构隧道工程建设完成又一重要节点。

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尽管伊朗外长坚称该国 “在遭受攻击时” 无法重返外交谈判，但特拉维夫股市周日仍创下历史新高，原因是市场押注华盛顿介入与德黑兰的冲突将有助于结束战争。

沙特***、阿联酋和卡塔尔均在过去 24 小时内发表了声明。阿联酋敦促立即停止冲突升级，以 “避免该地区出现严重后果”，而沙特***表达了担忧，卡塔尔则表示 “ deplored（痛惜）” 以色列与伊朗冲突的 “恶化”。

这一事件并非孤例。4月，在意大利维罗纳的马费伊宫博物馆，两名游客为拍摄一张照片，试图坐上艺术家尼古拉·博拉（Nicola Bolla）创作的“梵高椅”——一件由施华洛世奇水晶装饰的雕塑装置，结果作品被压断，游客逃离现场。馆方无奈之下将事件视频公开。博物馆馆长瓦内莎·卡隆（Vanessa Carlon）发文称：“**是我们所有博物馆最真实的噩梦。如果不是事实，这将令人发笑。但它真实发生了。”

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因此，美伊矛盾在中东转化成了伊以矛盾，伊以矛盾反过来也是美伊矛盾的重要组成部分。这也正是此次伊以通过巴以冲突外溢演变为双方的直接冲突，并使美国卷入其中的根本逻辑所在。