当“司机”按照我们的标准化语言体系将这些信息表述出来后，我们便能确保所有项目具有可比性。此时，我们会先给予一定的资金支持。如果发现“司机”总是选择一些无法带来收益的项目，我们会迅速撤资，不再与之合作。相反，如果“司机”的表现良好，我们的资金就会持续留在其管理的项目中，并不断增加投资份额。

从目前的情况来看，这些统计数据可能包括了 Robotaxi 在中午正式启动之前的操作数据，因为据称只有约 20 名受邀者，很难想象在 15 分钟内就能完成 112 次行程。因此，要么是运营车辆或受邀者数量比我们所知的要多，要么是员工的乘车数据也被计入其中，要么就是数据的起始点并非零，诸如此类。

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3）AH溢价达到阶段低点。此前AH溢价指数下行破127触及2020年中以来最低水平，但上周市场交易驱动AH溢价再回升。我们认为，推动AH溢价系统性缩窄的中期因素，如港股市场不再持续走弱、成交活跃度改善及优质资产吸引资金流入目前并未改变。参考我们在《海外市场2H25展望：再平衡进行时》（2025.6.3）的测算，美元不强+全球经济政策不确定性回落下，叠加新上市AH股被纳入恒生AH溢价指数，下半年AH溢价中枢预计在128附近，若美元中枢由96波动至92/100，AH溢价对应或波动至122/133。

济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。

伦敦金属交易所铝期货一度涨超4%，至每吨2，654.50美元，创3月21日以来最高。截至北京时间上午11：19报每吨2，576.50美元，涨幅缩小至1%。

欧股：欧洲主要股指收盘多数上涨，德国DAX30指数涨1.31%，本周累跌约0.6%；英国富时100指数跌0.19%，本周累跌0.85%；法国CAC40指数涨0.48%，本周累跌约1.2%；欧洲斯托克50指数涨0.67%，本周累跌约1%。

6月16日，拉卡拉发布公告称，为推进公司国际化发展战略，构建国内国际双循环格局，打造国际资本运作平台，加快数字货币在跨境场景的应用，进一步提升公司国际竞争力，公司目前正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司上市事项，公司正在与相关中介机构就本次H股上市的具体推进工作进行商讨，相关细节尚未确定。