综合物流供应商马士基周五宣布，将暂时暂停停靠以色列最大的集装箱港海法港。海法港价值 42 亿美元的货运设施由阿达尼集团（Adani Group）拥有，此前曾成为伊朗导弹的目标，但未遭受任何损坏。上周，阿达尼集团首席财务官朱格欣德・“罗比”・辛格（Jugeshinder “Robbie” Singh）驳斥了伊朗社交媒体上发布的 “该港口因袭击起火” 的虚假信息。

上周，在美国是否会加入以色列袭击伊朗的不确定性笼罩下，意大利国防部长圭多・克罗塞托为看似在硬实力世界中陷入困境的软实力欧洲发表了挽歌。“我们谈论欧洲，好像欧洲很重要，” 他说，“但它的时代已经结束，我难过地说。” 事实证明，这是周末事件的恰当前奏 —— 欧洲与德黑兰的最后外交努力以美国轰炸机袭击伊朗核设施告终。

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帕特尔表示，他继续持有欧元 / 瑞典克朗多头头寸，作为 “对冲全球风险情绪恶化和‘抛售美国’情绪消退” 的手段，目标位看向 11.40。

细数这些有望摘得“第一股”的企业，无一不是在细分领域建立了独特优势，以亮眼的业绩数据和市场占有率证明了自己的领先地位，以获得资本市场的青睐。

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这条水道连接波斯湾与印度洋，北岸是伊朗，南岸是阿联酋和阿曼。海峡长近 100 英里（161 公里），最窄处宽 21 英里，双向航道各仅 2 英里宽。其浅水深特性使船只易受水雷威胁，且靠近陆地（尤其是伊朗），船只易遭岸基导弹袭击或被巡逻艇、直升机拦截。