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在国内车企中，车企利用优势地位在上下游之间觅得资金周转剪刀差，也是惯常操作，前五自主车企人手一家供应链金融公司。从财报上看，比亚迪的账期不是最长的，只不过比亚迪体量最大，扩张意愿最强，花样最齐全，也因此积累了最多且爱且恨的声音。

不得不说，冥币这波 “海外走红” 堪称魔幻又有趣，从老祖宗的祭祀传统到外国人的 “赛博仪式”，它用一种意想不到的方式，让世界看到了中国文化里关于 “生命” 与 “情感” 的独特表达。

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总体来看，G7其实就像是P7+的SUV版本，或者说是G6回归常规SUV形态后的样子。以家用SUV的角度来看，G7在内饰科技感和豪华感方面颇有亮点，空间以及配置也非常全面。至于智能化和辅助驾驶方面，以小鹏在软件方面的研发优势，以及三颗性能优异的芯片，在未来很长一段时间内，这款车都能保持很强的竞争力。至于它能否延续P7+的成功，那就要看小鹏如何梳理G7的车型配置和价格了，相信在有了P7+、MONA M03的成功经验后，G7的定价会给我们带来惊喜的。

菲律宾国际安全研究学会会长罗万伟更是直言，大国博弈影响了东盟区域经济发展与传统安全，“我们需要新的不依赖美国的模式，回归避免风险和冲突的原则。”