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不过，一些分析师认为，伊朗不大可能封锁霍尔木兹海峡，理由是伊朗自身的原油出口也经过这一海峡，而石油是伊朗主要收入来源。（完）（惠晓霜）

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在油轮方面，截至周四，中东至中国的超大型原油运输船（VLCC）即期运价环比上涨 154%；中东至日本的远程油轮（LR2）贸易航线运价上涨 148%，中东至日本的超大型气体运输船（VLGC）运价上涨 33%。

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