3、成本方面：本周EIA和API美国商业原油库存降幅超预期，其中EIA降幅为2024年6月28日以来最大水平，主要由于进口量下滑和出口量大增。当前美国原油库存同比低7.91%，比近五年同期低10%；汽油库存比近五年同期低2%；馏分油库存比比近五年同期低17%。本周中东地缘局势进一步加剧，油价波动较大。从伊朗高频石油发货数据来看未受到明显影响，但是海上浮仓水平近一周有显著增加，显示其物流运输受到一定扰动。本周IEA公布最新月报，报将今年全球石油需求增长预期从74万桶下调至72万桶/日，将明年需求增速从76万桶下调至74万桶/日。当前进入海外夏季需求旺季，全球陆上石油库存或进入去库，现实端供需暂未明显恶化。短期市场关注的重点仍在于地缘局势的变化，预计油价维持高波动率。

与此同时，美国能源信息署数据显示，美国原油周产量小幅上升至1343.1万桶/日，表明产量正在维持高位，距离2024年12月的历史高点仅差20万桶/日。尽管如此，Primary Vision的Frac Spread Count数据显示完井作业队数量再次下降，至182个，创下三个月新低，显示上游活跃度正在降温。

浙江交科（**）：公司下属公司浙江交工集团股份有限公司与浙江省建投交通基础建设集团有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司组成联合体（以下简称“联合体”）参与638国道景宁红星至庆元县界段改建工程设计施工总承包投标。6月19日，招标人公示了评标结果，联合体为上述工程项目第一中标候选人，拟中标价为1，897，066，666.00元。拟中标项目符合公司主营业务战略布局，能够巩固公司在长三角地区市场竞争力和市场占有率，若上述拟中标项目顺利实施将对公司业绩产生积极影响。

公告显示，去年12月31日，福建省福州市中级人民法院（下称“福州中院”）裁定公司重整计划执行完毕。根据华兴会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2024年度财务报表出具的带强调事项段的无保留意见的审计报告，公司2024年末归属于上市公司股东的净资产为18.56亿元，扣除后的营业收入为12.82亿元，利润总额为16.34亿元，归属于上市公司股东的净利润为15.19亿元，归属于上市公司股东的扣非净利润为-23.01亿元。

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德翔海运（02510）盘中涨超10%，高见12.16港元，再创历史新高，该股上一交易日曾放量飙升逾35%。截至发稿，股价上涨9.16%，现报10.96港元，成交额3.55亿港元。

滴灌通由香港交易所前CEO李小加创办。在港交所CEO之位上掌舵了十年的李小加，曾以大胆创新而著称，任上先后推出沪港通、深港通，确立同股不同权的在港上市规则等。创立滴灌通为中小微企业提供灵活简单的收入分成投融资工具，对于李小加来说是耳顺之年的一场新冒险、新征程，也是传统金融市场的一场伟大革新。