作为椰子水赛道的龙头玩家，IFBH去年在全球狂揽1.58亿美元（折合人民币约11.35亿元）的营收，并斩获高达3331.6万美元（折合人民币约2.39亿元）的年内溢利。

总体来看，G7其实就像是P7+的SUV版本，或者说是G6回归常规SUV形态后的样子。以家用SUV的角度来看，G7在内饰科技感和豪华感方面颇有亮点，空间以及配置也非常全面。至于智能化和辅助驾驶方面，以小鹏在软件方面的研发优势，以及三颗性能优异的芯片，在未来很长一段时间内，这款车都能保持很强的竞争力。至于它能否延续P7+的成功，那就要看小鹏如何梳理G7的车型配置和价格了，相信在有了P7+、MONA M03的成功经验后，G7的定价会给我们带来惊喜的。

有人想给爷爷烧一把电动剃须刀：“爷爷摸着光秃秃的下巴说真好用啊，可新买来的剃须刀还没送出去爷爷就去世了，我希望爷爷在那边能有个电动剃须刀剃胡子。”

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值得一提的是，在这一轮上市热潮中，内资券商凭借内地资源丰厚、内地与香港服务网络以及熟悉两地监管规则等三大优势，积极布局“调兵遣将”，在香港新股发行市场中表现格外抢眼。

至少从目前来看，海外**并没有因为中国车企愿意在海外建厂就完全放下戒备心，但这是中国车企必须接受的现实，因为学会和当地**、供应商和用户打交道，提升品牌运营和生产管理能力，放弃”闪电战“的幻想，摆脱“价格战”的惯性，是一家世界级车企必须要学会的一课。