Wolfspeed 股价因债务危机及可能无法获得 2022 年联邦《芯片与科学法案》预期的 17.5 亿美元拨款和税收抵免的担忧而暴跌

不仅是“石油咽喉要道”，霍尔木兹海峡也承担了全球20%的液化天然气（LNG）贸易，并集中了沙特、阿联酋、伊拉克、科威特以及伊朗等波斯湾主要国家的能源出口，几乎是全球所有应急产能的中转站，可以说，霍尔木兹海峡是全球能源价格稳定的关键战略枢纽。

这与欧洲央行行长拉加德的评论相呼应。她周一早些时候在欧洲议会听证会上重申，欧洲央行有充分能力应对“异常高”的经济与政治不确定性。

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不过，唐纳文补充称，虽然存在关于伊朗关闭霍尔木兹海峡的偶然威胁，但伊朗确实需要石油收入，也不想因封锁海峡而影响到其他OPEC国家的石油利益，从而引发这些国家的愤怒。“事实上，与中东地缘政治局势相比，美国的关税政策对航运量构成的威胁要大得多。”他称。

这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。

上周二，在日本央行再次决定将其政策利率维持在0.5%不变之后，日本央行行长植田和男在新闻发布会上表示：“我们充分意识到物价上涨正在对民众的日常生活造成负面影响。”日本5月食品价格通胀持续，其中，大米价格同比上涨超过100%。此外，能源成本同比也上涨8.1%。市场此前曾预测，日本央行年内将至少再加息一次，而在关税和以伊冲突影响下，市场已将下一次加息时点预期调至明年。