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2025-06-21
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2023 年 7 月👗，该公司申请破产；一个月后被电动滑板车制造商 Lavoie（迈凯伦应用技术公司的业务部门🥻💞👝👞，曾为迈凯伦 F1 车队制造零部件）收购🥾。韦特海默称🩲🎒🥔，借助迈凯伦应用技术的 F1 赛事经验👗👞，VanMoof 得以重新设计过往车型中所有问题部件，利用性能数据打造更可靠的定制零件。他表示，许多零件与大型制造商合作设计💝🌽😻💓，既保证质量👘💔💯👚，也确保即便品牌再次遭遇危机，零件仍可供应💗🍋😻🥿。伊万离任第1天 2记者吐槽：介绍团队需用小卡片 舆论太差走好不送
2023 年 7 月，該(gāi)公司申請(qǐng)破産(chǎn)；一箇(gè)月后被電(diàn)(dian)動(dòng)滑闆(bǎn)車(chē)製造商 Lavoie（邁(mài)(mai)凱(kǎi)倫(lún)應(yīng)用技術(shù)公司的業(yè)務(wù)部門(mén)(men)，曾爲(wèi)(wei)邁凱倫 F1 車隊(duì)製造零(ling)部件(jian)）收購(gòu)。韋(wéi)特海默稱(chēng)，借助邁凱倫應(ying)用技術的 F1 賽(sài)事經(jīng)驗(yàn)，VanMoof 得以重新設(shè)(she)計(jì)過(guò)徃(wǎng)(wang)車型中(zhong)所有問(wèn)題(tí)部件，利用性能數(shù)據(jù)打造更可靠的定製零件。他錶(biǎo)示，許(xǔ)多零件與(yǔ)大型製造商郃(hé)作設計，既保證質量，也確(què)保即便(bian)品牌再次遭遇危(wei)機(jī)，零件仍可供應。
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