济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。

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一支美国领导的部队正在红海寻求保护那里的航运。但据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司的数据，6 月通过红海和亚丁湾的船只数量较 2022 年和 2023 年的平均水平仍下降约 70%。这迫使船舶运营商将航线改道非洲南端，而非通过苏伊士运河 —— 这对往返亚洲和欧洲的船只来说是一段更长、更昂贵的旅程。

短期，总量和结构上，风险偏好或均不具备改善的基础，调整是共识，不过幅度和斜率的预期均不高。我们建议，控制仓位，留出应对空间。中期，随着A股盈利周期从磨底到回升，中国资产重估行情将持续演绎，我们建议，布局产业周期有望加速以及基本面周期有望反转的弹性品种以及人民币升值受益的核心资产。具体配置上，第一，大金融仍是底仓首选，短期具备防御价值，中期受益于人民币升值，关注保险、国有行、城商行等。第二，弹性品种分步低吸优质筹码。重点关注产业周期向上、产能周期反转有望共振的创新药。产业周期视角下，关注AI链，尤其是Q2高频景气向上的PCB、游戏等。基本面反转视角下，关注军工、化学制品、农化、航空、饮料乳品。

国海证券发布的研报显示，合力泰过去几年大规模的横向拓展使得资金链变得较为脆弱，最终将控股权转让给国资，以期在保障“规模”的基础上寻求继续成长的动能。在引入福建电子信息作为大股东后，经过半年的整合与洗礼，虽然现在的状态已经余裕得多，但在经历了去年三季度的“动荡”之后，如何在较少承担财务负担的情况下全力备战5G，是公司当下不得不面对的难题之一。