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实际上，当日股价的下跌与 2014 年 5 月 6 日马尔基翁内在公司将克莱斯勒和菲亚特合并为 “菲亚特克莱斯勒汽车”（FCA）后的首次投资者日发表 “平庸” 言论时的情况类似。当日股价下跌了 3.9%。

“鉴于中东冲突升级以及国内经济基本面偏弱，预计市场将延续震荡格局。”名禹资产建议投资者关注三类资产：一是防御属性更强的红利类资产；二是有产业趋势的部分科技成长；三是受益政策加力的内需消费板块。

目前，伊朗控制着海峡的北部，该部分沿其边境延伸，而阿曼和阿联酋则控制着南部。“如果封锁，则对波斯湾航线影响最大，比如去迪拜的船就没法开了。”他补充道。

这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。

分析师认为，得益于全球充足的闲置产能，即便油价再度飙升，对美股的影响也将短暂。威勒更表示回调或创造买入机会：“若风险资产受油价上涨冲击，我们准备进一步增持股票。”

据仇崇海介绍，文创设计灵感源自“日月光华，旦复旦兮”。“创作过程中，我构思如何将复旦蓝、光华楼与日月元素自然融合。最终引入星轨，将日月纳入同一画面。绘制时，我特意抬高太阳位置，以营造‘日升月落’的时间流转意境。”