欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。

6月25日，港股中资券商股集体上涨。其中，国泰君安国际（01788.HK）以198.39%的收盘涨幅领跑，申万宏源（01375.HK）、招商证券（06806.HK）、国联民生（01456.HK）、国泰海通（02611.HK）、中信建投证券（06066.HK）均收涨逾10%。

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对于未来的市场机会，蓝色光标称，出海跨境营销已成为核心且增速最快的细分赛道之一。根据弗若斯特沙利文的资料，预计中国出海跨境营销行业的市场规模将由2024年的人民币4404亿元增至2029年的人民币7866亿元，2024年至2029年的复合年增长率预计为9.8%，超过同期整个营销行业9.5%的增长率。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

该公司明确制定了2026财年通过业务转型实现10亿美元降本的目标，重点将放在网络优化、灵活运力管理及持续商业策略执行上。“在持续逆风中，我们仍达成了结构性降本目标，”首席执行官施伟民（Raj Subramaniam）在新闻稿中表示，“通过整合运营网络和持续降低服务成本，我们的转型战略必将创造显著长期价值。”