值得注意的是，虽然国际油气市场处于动荡中，但中国国内的库存给了消费者足够的“底气”。据Kpler估算，当前中国的在岸原油库存达到历史最高水平，至少有11.3亿桶，约等于中国74天的原油使用量或110天的海运进口水平。

就国际油价走高对于中国的影响，多位分析人士认为，尽管当前油价存在恐慌性上涨，但供应链实际上并没有切断，国际油气市场的震荡反应仍在预期范围内。目前，中国国内的原油和液化天然气（LNG）库存供应较为充足，短期内可以通过调整采购结构优化进口风险。

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瑞银分析师帕特里克・胡梅尔（Patrick Hummel）在上个月的一份财务报告中指出，菲洛萨与金融界的互动也 “有限”，仅限于 2024 年 6 月的一次资本市场日。

原料支付价格指数上升5.4点至70，升幅为四年来最大。价格接受指标也实现近似涨幅，显示生产商将包括进口关税在内的成本上涨转嫁给客户。