6、据新华社，记者20日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部等三部门日前召开会议研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，提出要坚守长期主义，不搞“内卷式”竞争，绝不能偷工减料、以次充好，以牺牲产品性能、降低产品质量为代价实现短期的“降本增效”。与会相关部门负责人表示，我国新能源汽车产业发展取得显著成效，成绩来之不易，需要倍加珍惜。有关各方要坚持统筹发展和安全，始终保持清醒头脑，不遗余力防范化解新能源汽车安全风险，提升安全水平，持续巩固产业发展良好局面。

总体而言，我们需要保持一种“打样”的心态，通过数据驱动的方式进行动态调整。我们预计A类与B类投资将是初始阶段的重点。A类是业界的重要痛点。B类投资则是指已有现金流的小企业，通过自身的现金流进行融资。鉴于我们在B类投资方面已有经验且市场需求较大，我们可能会将大部分初始资金配置在B类。此外，A类投资虽然交易数量不多，但每笔交易的资金规模较大，因为这些投资通常面向接近上市的公司，且处于投资后期。B类投资的交易数量可能较多，但每笔投资的金额相对较小；C类投资的交易数量可能更大，但每笔投资的金额也较小。

招银国际发布研报称，创新药出海趋势将长期持续。然而，由于创新药的长周期特征，导致出海交易的达成往往需要较长时间的研发积累。长期看，中国创新药的出海BD交易仍有大幅增长空间。该行认为，消费类医疗领域的部分企业基本面扎实，估值合理，值得布局。

除了 NV1 的表现未达预期，英伟达与日本游戏公司世嘉合作生产主机图形芯片的计划也告吹，进一步加剧了压力。然而，即便转向其他公司采购芯片，世嘉仍向英伟达投资 500 万美元 —— 这笔资金使公司得以避免破产。