远超市场容量的产能与地方**的深度参与，让行业难有和缓的整合、退出机制。当众多自主车企对未来的预期都是你死我活，或主动或被动地，将“拉上供应链玩个大的，不成功便成仁”这一玩法作为基操，上峰不可能闻不到一种似曾相识的味道。

*ST合泰2024年7月31日公告，公司已进入预重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募相关工作，公司正积极配合法院、临时管理人及其他各方开展公司预重整相关工作，依法履行债务人法定义务，积极与各方共同论证解决债务问题和未来经营发展问题的方案，相关工作正在有序进行中。

6月16日晚，拉卡拉（300773． SZ）公告称，该公司筹划港交所上市，以推进国际化发展战略，打造国际资本运作平台，加快数字货币在跨境场景的应用，进一步提升公司国际竞争力。不过，公告所提“数字货币”是否指稳定币，拉卡拉没有给出更多信息。

动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。

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中指研究院统计数据显示，截至目前，深圳2025年新增涉宅用地供应总规划建筑面积约46.8万平方米，同比大幅增长116%，已达到去年全年宅地供应量的47%。

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但是，上述分析尚不足以解释以色列和伊朗敌意和仇恨形成的累积的过程和机制，以及阿以冲突、巴以冲突如何演变发展并蜕变出伊以冲突这一更加严重的冲突，因为以色列和伊朗无论是在漫长的古代历史中，还是在1979年以前的当代历史中，以色列和伊朗两个民族和国家都保持了长久的友好。