隧道建成后，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。

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济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。

一位90后博士在毕业典礼上告诉极目新闻称，“六年里从迷茫到豁然开朗，看着同班同学陆陆续续毕业、师弟师妹们也都离开，现在也终于轮到我了，今天很开心，感谢老师、家人们的一路上的鼓励，今天虽然大雨倾盆，但我永生难忘。”

其次是美伊矛盾的伊以化。亦即美国与伊朗围绕地缘政治、意识形态、历史积怨、伊核问题、地区热点问题的矛盾转变为以色列与伊朗的矛盾。