“最初的反应将是资金流向避险资产，股市可能走弱，”Premier Miton Investors 首席投资官尼尔・比雷尔表示，“鉴于股市目前的点位，它们肯定会面临更大的风险，这一点毫无疑问。”

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最具戏剧张力的“第三只怪”是马斯克。2020年至2024年，马斯克与特朗普曾短暂共享政治红利，特斯拉在得州超级工厂拿到天量减税名额，推特更名X后以“言论自由”旗号赢得保守派追捧。然而，在短暂蜜月期之后两人突然反目，两人在X上隔空互怼。特朗普痛斥马斯克“疯了”，马斯克反嘲“大而美”法案，认为这项法案削弱了他在DOGE所推动的改革成果，并将增加预算赤字。马斯克与**的矛盾体现在诸多利益冲突上，例如特朗普**在电动汽车补贴方面的削减令他感到失望，取消对电动汽车的消费者税收抵免，可能导致特斯拉每年损失超过30亿美元的收入，并将对特斯拉及其推动的清洁能源转型造成重大影响；X表达了打造成类似于中国的微信超级应用的愿景，X Pay将成为其商业模式的一部分，而美国**对于大型支付平台的监管正在加强，尤其是在涉及金融交易、数据隐私等方面试图确保新兴金融平台的透明度和合规性；另外，五角大楼与NASA计划让星链为乌克兰战场和重返月球任务提供加密通信，马斯克却不愿“无偿接入”，也激怒了国防部鹰派。由此可以看出，民粹政治和技术资本可以因共同敌人短暂结盟，但当前者需要持续制度化控制时，后者往往因全球市场与股东诉求被迫抽身。

李小加：事实上，现有的投资案例并不具备代表性。一方面，这些案例是我们早期投资的项目；另一方面，部分项目是市场上少数人尝试的结果。今年3.0版本推出后，当我们获得具有规模的资金时，我们将明确向市场宣布我们的投资方向分为A、B、C三大类。这三大类的初始配置比例将基于我们对各类投资机会的认知，而每个大类中还可能进一步细分。然而，整个配置体系是动态的。我们会根据行业需求、我们对“司机”（投资管理者）的认知以及“司机”对底层资产的了解，决定从哪些领域开始试点，以及每个领域的资金分配比例。

隧道建成后，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。