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欧洲资管巨头东方汇理的地缘政治主管罗森博格(Anna Rosenberg)对第一财经分析表示,短期内,他预计霍尔木兹海峡不会被封锁。而随着冲突扩大到以色列和伊朗以外,对海湾石油基础设施的袭击更有可能发生。他认为,一旦伊朗别无选择,通过封锁海峡或出船恐吓来破坏霍尔木兹海峡运输的情况就更有可能发生。霍尔木兹海峡是一个关键通道,任何潜在的中断或关闭都可能对供应产生重大影响,从而推高油价。假设运输完全停止,布伦特原油价格可能飙升至每桶100~120美元。
基于公司的股价,投资者对首席执行官的选择反应并不强烈。当 5 月 28 日菲洛萨被宣布为首席执行官时,该公司美国上市的股票下跌了 3.2%。从那时起,由于一系列外部因素,股价下跌了约 10%。
在塔瓦雷斯领导下,斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年(公司成立之年)的 650 万辆下降 12.3%,至 2024 年的 570 万辆。其中包括同期美国销量暴跌约 27%,至 130 万辆。这家汽车制造商在美国的销量从第四位跌至第六位,在此期间市场份额从 11.6% 降至 8%。
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为增配新兴亚洲市场,花旗下调了欧洲股票超配比例。威勒承认,美国科技股强势使欧洲难有超额表现。历史数据显示,当美国科技股领涨时,欧洲仅约30%时间能跑赢大盘。
包括Daan Struyven在内的高盛分析师在报告中指出,如果霍尔木兹海峡的石油流量在一个月内下降一半,并在接下来的11个月里保持10%的降幅,布伦特原油价格可能短暂飙升至每桶110美元。若伊朗供应每日减少175万桶,布伦特油价将触及90美元的峰值。天然气市场也被认为存在风险。