据央视新闻，本周以伊冲突持续升级，导致全球航运市场剧烈动荡。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。

目前，潍柴雷沃分别由潍柴动力和潍柴控股直接持有约61.10%和27.26%的股权。其中，潍柴控股为潍柴动力控股股东，持有其约16.32%的股权，而潍柴控股则由山东重工全资拥有。

爆雷后不到一周，6月3日，住范儿发布***，称针对800多个在施工地，他们正全面盘点施工情况、施工阶段、客户已支付款项以及待收款金额，同时梳理供应商及工长已结算与待结算的费用。“装修的事等不了，这些应该都是今年新开工的工地，住范儿的平均客单值是20万左右，算下来应该有1.6亿现金。住范儿要收70%的前期款才开工，也就是说大约收了1.1亿，还不算装修贷、预付款。这些钱没有给供应商，也没有给工长，钱，去哪了？”马正明充满了疑问。

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此外，一位不愿具名的公募基金经理言简意赅地表示：“与一些耳熟能详的新消费企业相比，我持有很多小众的黑马公司，我希望买小商业模式比较新而没有形成共识的标的。前段时间就卖了中宠股份买了曼卡龙。我持仓中的这些小众黑马公司，有些已经崭露头角，就比如泡泡玛特，但目前市场对它仍存在较大分歧，另外还有许多尚未被市场充分发掘的公司，我认为它们未来有很大的发展潜力。”对应看其一季报，尚未被机构抱团的爱婴室或许就是一匹潜力黑马。

当地时间21日，伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部发言人表示，根据伊朗武装部队的情报，尽管拥有世界上最先进、最昂贵的反导防御系统，并得到美国的全面支持，以色列在伊朗武装部队导弹和无人机部队的打击下，其雷达和防御能力已严重受损，目前正面临弹药和装备短缺。

动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。