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  • 分类:公司新闻
  • 作者:黄溪凡
  • 来源:黄溪凡
  • 发布时间:2025-06-22
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目前,众多A股公司正排队申请赴港上市,市场对H+A模式落地也充满期待。在此背景下,A+H板块扩容趋势愈发显著,这不仅将重塑两地资本市场格局,也将对AH溢价走向产生深远影响。

底盘方面,G7采用前双叉臂、后五连杆悬架结构。从实车的硬件信息看,G7的悬架规格跟极氪7X处于一个水平,二者的前悬架下摆臂均为一体式设计,而且前桥也都采用了前置卡钳的布局。

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