“也就是说，京东酒旅届时给到用户的85折低价，实际是商户自行付出15%成本，0佣金实际支出为15%佣金。并且85折只是保底，京东可能还有更低折扣的活动，比如6折特惠价，商户需要付出40%的成本。正常来说，其他单量稳定的OTA平台通常还会给酒店进行返佣，真实佣金水**而在8%左右。”有业内人士表示，“酒店自己承担成本降价的后果，也会使得本来就同质化竞争严重的酒旅市场再次陷入低质量内卷，还是酒店自己掏钱卷坏自己的市场，特别是低星酒店，日后再想通过提升服务质量、产品质量来提升价格就更难了。”

6月19日，雷先生在与奥迪相关负责人协商时，对方反复强调“只能等法院判决”，对解决方案只字未提。“这种拖延战术让我们消费者陷入绝境。有的人交了30多万，有的车提了却成了摆设，4S店就这么眼睁睁看着我们损失？”

这种营销策略被00后玩家惠妍视为“资本游戏”，明星效应点燃热度，黄牛把潮玩变成期货。“好多人抢购LABUBU也不是真的喜欢，并不会自留，而是溢价出售，反而像一门生意了”。惠妍指出。

前者泡泡玛特已经做到了——2023年泡泡玛特海外及港澳台营收为10.66亿元，占公司总营收的16.9%。次年，这一数字便升至50.7亿元，同比增长375.2%，占总营收达38.9%。王宁表示，泡泡玛特有信心在2025年实现海外业务突破100亿元的目标。

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至于为何将定金打到刘某个人账户，雷先生解释称：“刘某说办车贷时会有一定优惠。另外当时整个买车过程都在4S店里，还有其他员工在场。出于对奥迪这个品牌的信任，我才会把钱汇到他的个人账户。”

短期内的脉冲式扩张会带来巨大的资金消耗。2021-2024年间，比亚迪累计资本开支达3542.5亿元，截止2024年底，比亚迪固定资产净值达2622亿元，较2020年增长380%，占总资产33.5%。

而项目运营服务收入占比提升，但毛利率表现不及往年。该业务2020-2022年的毛利率从40.85%上升至49.36%，主要系随着公司项目运营服务的规模扩大，规模效应逐渐显现。但2023年以来，毛利率却呈下滑走势，仅2023年跌幅就达10.07个百分点。