与沪电股份同行业的深南电路也确认，公司综合产能利用率仍处于相对高位，其中PCB业务因目前算力及汽车电子市场需求延续，近期工厂产能利用率保持高位运行。深南电路预期，伴随AI技术的加速演进和应用上的不断深化，电子产业对于高算力和高速网络的需求日益迫切，驱动了行业对于大尺寸、高层数、高频高速、高阶HDI等PCB产品需求的提升。

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动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。

该负责人向澎湃新闻透露，目前成熟的在线旅游平台佣金虽然收12%-15%，但流量也高，但京东平台的流量如何还是未知数，因此，目前肯定不会“抛弃”现有的平台。“如果（未来）京东（流量）起来了，肯定会考虑（转平台），但是现阶段肯定不会。”

有分析人士表示，Tiffany仍然讲的是全球浪漫通用语，老铺黄金开始尝试用东方文化母语说服世界。随着黄金价格走高、文化自信回归，中国珠宝品牌若能跳出材料竞争，构建一套自己的符号系统，未必不能在国际奢侈品中成为一种新范式，这也是老铺黄金最值得观察的地方，它不是黄金品牌的增长故事，而可能是中国文化资产全球化的试验田之一。

回到中控台的设计上，中间是15.6英寸中控屏，作为造车新势力中主打智能化的品牌，G7的车机系统体验自然是领先的，系统流畅度、语音识别能力和反应速度都无可挑剔。