“Bimco 从不直接建议船东完全远离冲突地区。此类决定应由船东做出，需考虑安全风险评估的所有相关因素，例如威胁、船舶的脆弱性，以及海员、船东和货主的风险承受水平。”

清华大学法学院金融与法律研究中心研究员杨祥向界面新闻记者分析，2020-2022年行业集中暴露政信、房地产、通道等历史风险，大批罚单属于“挤压式”出清。

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在油轮方面，截至周四，中东至中国的超大型原油运输船（VLCC）即期运价环比上涨 154%；中东至日本的远程油轮（LR2）贸易航线运价上涨 148%，中东至日本的超大型气体运输船（VLGC）运价上涨 33%。

据伊朗***共和国通讯社22日报道，伊朗总统佩泽希齐扬当天表示，美国袭击伊朗核设施这一行径表明，美国是以色列针对伊朗敌对行径的幕后主使。由于以色列“明显无能”，美国被迫亲自出手。

摩根士丹利的石油分析师表示，快速解决冲突将使油价回落至每桶 60 多美元，但持续的紧张局势可能使油价保持在当前区间。“全球石油供应的根本性中断，加上该地区运输可能受到的打击，将推动油价从当前水平大幅上涨，” 他们表示。

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阿以-巴以-伊以冲突演化的过程和机理包括阿以冲突的巴以化、民族冲突的宗教化、伊以矛盾的结构化等相互承接、相互联系、相互影响。