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远超市场容量的产能与地方**的深度参与，让行业难有和缓的整合、退出机制。当众多自主车企对未来的预期都是你死我活，或主动或被动地，将“拉上供应链玩个大的，不成功便成仁”这一玩法作为基操，上峰不可能闻不到一种似曾相识的味道。

动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。

而项目运营服务收入占比提升，但毛利率表现不及往年。该业务2020-2022年的毛利率从40.85%上升至49.36%，主要系随着公司项目运营服务的规模扩大，规模效应逐渐显现。但2023年以来，毛利率却呈下滑走势，仅2023年跌幅就达10.07个百分点。

根据协议草案，美欧将就欧洲《数字市场法》的实施展开对话，并在谈判期间豁免对美国公司的执法行动。此前4月份，欧盟根据《数字市场法》，对苹果和Meta分别处以5亿欧元和2亿欧元罚款。苹果表示将对这一决定提出上诉，Meta也表示很可能会提出上诉，称这是对美国公司的攻击，类似于对其服务征收高额关税。

2024年，众泰汽车净资产为2.34亿元，下跌80.98%，主要系归母净利润亏损10亿元所致，亏损的主要原因为计提10亿元资产减值准备。2025 年一季度末，众泰汽车净资产 1.31 亿元，比上年末下降 1.03 亿元，降幅43.88%，主要因一季度亏损 1.03 亿元所致。

2016年董明珠力推收购时，银隆新能源客车年销量达6200辆，位居全国第三，但因技术路线固化和管理混乱，2024年销量已跌出前10，预估市占率不足3%。