货运情报公司 Xeneta 表示，截至周五，平均即期运价环比上涨 55%，目前每个 40 英尺标准箱（FEU）的价格为 2761 美元（FEU 是衡量集装箱船运力和货物量的标准单位）。

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一支美国领导的部队正在红海寻求保护那里的航运。但据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司的数据，6 月通过红海和亚丁湾的船只数量较 2022 年和 2023 年的平均水平仍下降约 70%。这迫使船舶运营商将航线改道非洲南端，而非通过苏伊士运河 —— 这对往返亚洲和欧洲的船只来说是一段更长、更昂贵的旅程。

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上证50指数期货（IH）：当前呈浅升水状态，年化对冲成本为-1.91%。建议投资者关注该指数期货短期正向套利机会，适当考虑持有空头对冲头寸以利用相对较低的对冲成本优势。

以目前信托公司将其列为资产服务信托主抓手的财富管理服务信托为例，新财道家族研究院近期测算，截至2025年一季度末，全市场财富服务信托规模近1.1万亿元。

《每日经济新闻》记者从新承航锐官网获悉，新承航锐于2004年注册成立，现有员工500余人，专业技术团队70余人，是高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业。公司有重庆和遵义两大生产基地，具有自由锻、模锻、精密铸造、热处理等生产能力，是航空、航天、船舶、能源等领域高端锻件零部件制造商。

随着北约领导人准备在海牙开会商定未来支出（国内生产总值的 2% 成为最低要求），需要在多个层面进行一场革命。高盛集团（Goldman Sachs Group Inc．）估计，到 2027 年，欧元区成员国的支出将达到 GDP 的 2.8%，在渴望增强军事力量的国家和实际有能力这样做的国家之间，财政分歧仍然过于明显，德国作为世界第四大军事支出国的新地位几乎独树一帜。像欧盟财政规则的豁免条款和动用新的 1500 亿欧元国防基金这样的激励措施只是一个开始：需要拉动更多杠杆，从欧洲投资银行的资产负债表到更注重国防的欧盟预算。在一个倾向于将储蓄投资于国外的大陆，养老基金也需要加入这一努力。