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据悉，“跨境支付通”是内地与香港金融基础设施互联互通方面的一项重要创新举措，充分利用了内地与香港成熟的快速支付系统，为两地居民提供更便宜、更高效、更方便的跨境汇款服务。
业绩的阴霾并未随着新一年到来而消散，2025年一季度报告显示，公司实现营收73.76亿元，同比下降8.81%；归母净利润仅2371.58万元，同比大幅下滑44.38%。
中国人民大学财政金融学院教授罗煜：通过完善金融基础设施、推动数字人民币国际化、加强离岸金融创新等一揽子政策，构建开放和安全并重的高水平对外开放体制机制。
2023年，王传福在股东大会上称，“未来5年，合资品牌份额也将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间”。这句话翻译一下就是，在中国市场，比亚迪准备带领自主品牌秋风扫落叶，不考虑与合资品牌划江而治。
他曾在泡泡玛特处于相对低谷期的2023年表示，公司未来最大的战略是全球化和集团化。全球化指的是扩大海外收入的占比；集团化指的则是围绕IP做更丰富的业务。
近日，来自天津的车主雷先生向澎湃公众互动平台“服务湃”反映称，今年4月，他在天津市华奥兴业汽车销售服务有限公司（以下简称“天津华奥兴业4S店”）购车时，销售员以“财务系统故障”为由，诱骗其将定金76195元汇入个人账户。
总体来看，G7其实就像是P7+的SUV版本，或者说是G6回归常规SUV形态后的样子。以家用SUV的角度来看，G7在内饰科技感和豪华感方面颇有亮点，空间以及配置也非常全面。至于智能化和辅助驾驶方面，以小鹏在软件方面的研发优势，以及三颗性能优异的芯片，在未来很长一段时间内，这款车都能保持很强的竞争力。至于它能否延续P7+的成功，那就要看小鹏如何梳理G7的车型配置和价格了，相信在有了P7+、MONA M03的成功经验后，G7的定价会给我们带来惊喜的。