6月22日，美国出动B-2轰炸机对伊朗的三处核设施进行大规模轰炸，导致伊以冲突在延续近十天后，美国直接下场介入冲突，并使冲突面临进一步升级和扩大的风险。

尽管伊朗外长坚称该国 “在遭受攻击时” 无法重返外交谈判，但特拉维夫股市周日仍创下历史新高，原因是市场押注华盛顿介入与德黑兰的冲突将有助于结束战争。

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军工航空持续走弱，国睿科技大跌7.30%，晨曦航空跌超6%，天和防务、利君股份跌超5%。热门ETF方面，通用航空ETF华宝（159231）场内价格收跌1.78%，两日连阴失守20日均线。

2024年中央经济工作会议将“大力提振消费”列为首要任务，2025年**工作报告也多次提及消费，强调实施提振消费专项行动，多渠道促进居民增收。

3、自6月13日以色列攻击开始后的五天内，伊朗石油出口量平均达到233万桶/日，较今年截至6月14日的平均水平激增44%。伊朗正试图在窗口期内将尽可能多的石油推向全球市场，为可能到来的更大****做最后准备。伊朗正以史无前例的速度将原油推向全球市场，同时采取精密的物流调度来规避潜在打击，为可能到来的更大****做最后准备。霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一。这条33公里宽的航道连接着沙特、伊拉克、伊朗、科威特、阿联酋等石油核心国家，每月通过船只超过3000艘，出口原油超过5亿桶，承担着全球约五分之一的原油运输业务。从航运来看，冲突爆发后，油轮运价和干散货船运价双双大涨，多家船东已开始考虑绕行好望角等替代方案。部分VLCC油轮运费大幅上升。对比1984年-1988年两伊战争时期，霍尔木兹海峡通航船只大面积受袭，油轮运费因战争保险溢价和绕行成本上升涨幅高达50%-100%。当前伊以冲突的不确定性是市场价格的重要的锚。

然而，浮动收益型产品也存在“内卷式”竞争风险：例如，保险公司为了抢占市场，可能倾向于提高宣传收益或分红率，而忽视实际投资收益和风险管理。