参议院共和党人在更广泛的法案上也取得了进展，因为国会税收事务的关键评分机构 —— 税收联合委员会发现，该法案中的新税收条款到 2034 年将使赤字净增加 4410 亿美元。参议院共和党人偏好的 “当前政策” 基线假设，数万亿美元即将到期的特朗普减税措施是免费的。

在三线同时作战中，特朗普展现出典型的谈判式“推拉术”。对哈佛，他用冻结经费与增税施压，再以向州立大学倾斜经费的承诺拉拢基层学术圈；对加州，他以移民执法、绿能拨款为砝码，在军工订单和农产品收购上适度让利，以分化内部产业联盟；对马斯克，他一边挥舞反垄断与安全审查大棒，另一边却暗示军用卫星采购与火星计划合同仍有谈判空间。你退我进、你进我提价，正是特朗普在他的地产和真人秀时代反复练就的招式。不断制造“不确定性红利”，迫使对手在焦虑中失衡，以换取总体支配权。对特朗普而言，只要能让传统摇摆州在经济账本上感觉占到便宜，就算哈佛和加州**、马斯克跳反，也未必能撼动他的选民基本盘。

科技股全线走低。创业板人工智能下跌2%，成份股大面积飘绿。部分算力概念股午后回暖拉升，金信诺逆市涨超6%，中际旭创、润泽科技、锐捷网络等跟涨。下跌方面，AI应用股调整较深，中文在线、万兴科技、创意信息、东土科技等跌幅超5%。

座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。座舱的联接，遵从 B2C 的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。整车 T-BOX 联接，遵从 B2B 的商业模式，继续由车企决定联接方式。

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