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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

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霍尔木兹海峡是全球最重要的贸易航道之一。美国能源部下属的美国能源信息署（EIA）统计数据显示，2024年通过该海峡的石油流量平均为每天2000万桶，相当于全球石油液体消耗量的约20%。2024年和2025年第一季度，经霍尔木兹海峡的石油流量占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油产品消费量的五分之一。

“菲洛萨在公司面临重大挑战的情况下接任首席执行官，” 加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆・纳拉扬（Tom Narayan）在 5 月 28 日的投资者报告中写道，“他的当务之急包括重振公司在美国市场的表现、精简斯特兰蒂斯庞大的 14 个品牌组合，以及修复与经销商、工会和**的紧张关系。”

Melius Research分析师本杰明-莱茨（Benjamin Reitzes）特别指出，AI模型将学习模式应用于新数据的推理需求增长，将成为2026-2028年GPU大规模部署的关键驱动力。

除了财务问题，行业专家表示，菲洛萨需要继续修复在塔瓦雷斯任期内受损的与经销商、政界人士和员工的关系。他还必须处理公司在传统车辆和混合动力车及电动汽车等 “电气化” 车型之间的投资计划。

“一般交换物料的人将交换物料本身称为‘吃’，如果一个人想要交换很多物料，就可以称为‘大吃特吃’。”小晨告诉“记录中国”团队，这是一种自发的良性互动，这也是影迷们在试图定义自己的社区，获得自己对于艺术的解释和主动性的过程。“我觉得这是十分有意义的。”