两位同意匿名发言以便自由交谈的消息人士还表示，他是一位勤奋的领导者，有时可能要求很高，类似于他的前任和其他首席执行官。

Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

海尔消费金融相关负责人对《证券日报》记者表示：“募集资金主要用于补充公司中长期资金，优化公司资产负债期限结构，进一步促进发行人主营业务发展，提升普惠金融服务能力。”

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标普500指数收涨1%，再次突破6000点大关；特朗普宣布以色列和伊朗同意停火后标普500指数期货上涨 0.4%，纳斯达克100指数期货上涨0.6%。

周一，负责军方与商船联络的联合海事信息中心发布安全警示，认为当前航运威胁风险显著升高。该机构在每日简报中指出：“这主要源于地区冲突加剧、伊朗**与非**行为体的不确定性以及混乱的安全信号。建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并制定完善的风险应对预案。”

行业自律同样至关重要。多家头部险企负责人表示，保险公司应主动承担社会责任，配合监管部门建立行业“黑名单”共享机制，行业协会也应加大宣传，普及保险知识和风险防范技巧。