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Bowman表示，美联储将于7月22日举办一场关于银行资本金的会议，其指出“简单的改革”可以通过增强国债市场的韧性来改善该市场功能，从而更好应对压力事件。她此前批评监管机构有关头部银行应持有更多资本以缓冲损失和防范潜在金融危机的要求。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

该公司表示，预计该平台及名为 FIUSD 的稳定币将于今年年底前接入其现有银行和支付基础设施。Fiserv 解释称，将 FIUSD 添加到其覆盖约 1 万家金融机构和 600 万个商户点位的网络中，“将为 FIUSD 提供即时规模效应，同时创建一个数字资产网络，客户可借此构建新产品和服务。”

在讨论未来的其他改革时，鲍曼提出将某些监管要求与整体经济挂钩，例如针对大型全球银行的所谓 “全球系统重要性银行（G-SIB）附加费”，以及银行面临更严格规则所依据的各种资产门槛。此类变革将使银行能够随着经济增长而扩大规模，而不必一定受到更严格要求的限制，这一直是银行业长期以来的不满之处。

据披露，中建普联成立于2004年，致力于以大数据和人工智能技术为城市建设及智能化项目提供决策和管理服务。“造价通”平台是中建普联的重要业务资产，近20年运营过程中拥有超11TB材料价格数据，覆盖全国350多个城市，注册用户360多万，服务广大建设行业从业者。