作为对其他资本规则的补充，eSLR在2018年正式生效，其对所有资产给予同等权重，而不是像其他资本规则那样根据风险差别而赋予贷款和债券不同权重。政策制定者此前表示，对于部分银行而言，eSLR比风险加权规定更为严格，可能限制银行在压力时期增加国债持仓的能力。批评者质疑eSLR放松后银行是否真的会买入更多国债。

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

美国总统特朗普于美国东部时间21日在社交媒体上宣布，美军已“成功打击”伊朗福尔道、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施。特朗普稍后发表全国电视讲话表示，美国刚刚“彻底清除”了伊朗三处核设施，美国的目标是摧毁伊朗核能力。（央视记者刘旭）

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降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。