柴油：受工业生产增速放缓、物流运输效率提升及替代能源渗透影响，柴油年内收率同比或下降，预计2025年柴油总产量为19015.1万吨，同比下降9.25%，较年初预测值降低4.54个百分点；消费端因下游需求低迷、工程机械需求调整，2025年柴油总需求量18043.98万吨，同比下降6.3%，较年初预测值降低1.13个百分点。随着炼化一体化项目集中投产，柴油向化工原料转化的比例显著提升，带动柴油收率持续下行。预计2025年下半年柴油产量9480万吨，同比下降9.09%，但是降幅较上半年收窄；下半年基建项目施工旺季叠加能源保供需求，下半年柴油需求量为9220万吨，同比下降8.39%。

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值得一提的是，在股东大会前夕，Loop Capital表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元，这一估值比该公司目前的市值（3.68万亿美元）高出63%以上。

高盛团队分析截至6月20日的交易数据发现，欧洲股票空头交易规模创下近一年最高水平，对冲基金大举建立个股和宏观产品的新空头头寸，推动了这一趋势。

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“我们正朝着这样的一天努力：数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂将由英伟达技术提供动力。” 黄仁勋说。