在即将卸任的执行主席汤姆・华纳（Tom Warner）于 3 月警告称，公司可能无法获得 2022 年《芯片与科学法案》预期的 7.5 亿美元拨款及 10 亿美元税收抵免之前，Wolfspeed 已面临数月的严重财务困境，这一消息导致其股价暴跌。而上月有关该公司正考虑申请破产的报道，使其股价进一步下挫。

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这与欧洲央行行长拉加德的评论相呼应。她周一早些时候在欧洲议会听证会上重申，欧洲央行有充分能力应对“异常高”的经济与政治不确定性。

Nagel在位于德国弗莱堡的瓦尔特·奥伊肯研究所（Walter Eucken Institute）发表讲话时表示，“不仅不清楚其影响有多大，甚至最终也无法确定”特朗普推行的关税将会引发通胀还是通缩。

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不过，唐纳文补充称，虽然存在关于伊朗关闭霍尔木兹海峡的偶然威胁，但伊朗确实需要石油收入，也不想因封锁海峡而影响到其他OPEC国家的石油利益，从而引发这些国家的愤怒。“事实上，与中东地缘政治局势相比，美国的关税政策对航运量构成的威胁要大得多。”他称。

自公司成立以来，斯特兰蒂斯的收入有所增长，但 2024 年同比暴跌 17.2%，至 1569 亿欧元（1806 亿美元），而通用汽车和福特汽车等其他汽车制造商的营收则显著增长。

Nagel一直以来被视为管委会中较偏鹰派的成员之一。他表示，“我们目前在利率方面处于可以等待通胀进一步发展的有利地位。”