数据显示，2022年至2024年，于2022年、2023年及2024年，定制车占曹操出行总GTV的5.3%、20.1%及25.1%；所履行订单占订单总数的4.8%、18.9%及25.0%。

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在听证会问答环节，鲍威尔表示，亚特兰大联储GDP模型并未显示美国经济衰退。通胀可能不如预期强劲，如果美国劳动力市场疲软可能意味着，美联储提前降息。

据房车生活家披露的数据，2024年房车生活家西北房车租赁预订量同比增长超20%，其中新疆房车预订量增长超30.2%，热门车型供不应求，亲子家庭占比超七成。今年暑期，西北预售额较去年同期增长约30%，平均预订时长为9.17天。

其他板块方面，达哥近期提到值得关注的数字货币、跨境支付CIPS板块继续大幅上涨，固态电池板块再创阶段新高；PCB、CPO两大板块指数今天继续上涨，距离历史高点已不远。

6月25日消息，军工板块持续扩大涨幅，中兵红箭、光电股份封涨停，此前长城军工回封涨停走出6天5板，万里马、国瑞科技、中光学、建设工业等近10股涨停，北方长龙、国科军工、中科海讯涨超10%。

他表示，AI对整个VC行业其实有很大的影响，如果倒退两三年时间，整个VC行业跟现在是完全不一样的。“现在如果去美国的硅谷去看，也许60%、70%甚至更多比例的资金是投在AI相关的企业里，中国可能接近50%。”

“重流量、轻存量”本质上是一种管理惰性的体现。流量扩张可通过行政指令、政策补贴等“简单粗暴”的方式实现，而存量提升需要深入研究市场需求、推动制度创新，对治理能力提出更高要求。笔者曾遇到过一个印象深刻的案例，某自贸试验区大谈其在创新业务上创造了巨量的交易数据，但无法回答该项业务究竟有多少实际的赢利。部分单位为规避改革风险，选择沿用“懒政办法”推动流量增长，如通过文件强制企业使用人民币结算，却不愿解决汇率风险对冲等实际问题；在应对离岸流动性不足时依赖央行直接干预，却忽视离岸金融市场深层次改革。这种思维使人民币国际化始终停留在“政策驱动”的量变阶段，难以向“市场驱动”质变。