【概要描述】营情价和无词d大、职股场效统次服股次强0.0执截年2核.产个抵9团贸支6月油5中求念巴计净劲幅...
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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一的报告中写道:“虽然伊朗曾多次扬言封锁霍尔木兹海峡,但投资者对石油市场灾难并不十分恐慌,这种冷静态度在当前阶段是恰当的。中东地缘政治风险无疑正在升高,但我们仍认为,这场冲突的极端不对称性(伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱),加上德黑兰的相对孤立(几乎没有盟友愿意施援),以及全球充足的石油供应,将有助于控制事态影响。”
信中写道:“Spotify 的意图似乎很明确 —— 削减其向词曲作者和音乐出版商支付的法定版税。这不仅伤害了我们的创意群体,也损害了消费者的利益。”
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美国国家公路交通安全管理局表示,其不会“预先批准新技术或车辆系统”。相反,汽车制造商要证明他们生产的每一款车型都符合联邦机动车安全标准。该机构表示,在评估了大量报告和信息后,将调查“涉及潜在安全缺陷的事故”,并采取“必要措施保护道路安全”。
富国银行经济学家布拉德(Sam Bullard)称,以伊冲突的最新发展,为美联储的决策带来了新的复杂性。市场将密切关注美联储如何在能源价格和关税上涨带来的通胀压力,与经济增长放缓带来的通缩压力之间找到平衡。
美国利率期货市场的最新动态显示,投资者对美联储未来降息幅度的预期远超官方预测。根据追踪有担保隔夜融资利率(SOFR)的期货交易员预计,2026年美联储的降息幅度将显著高于FOMC在6月会议上公布的“点阵图”预测。点阵图显示,美联储决策者预计2025年将降息两次,每次25个基点,2026年和2027年各降息一次。然而,SOFR期货市场却押注2026年12月合约的隐含收益率较2025年12月低65个基点,创历史新低,暗示市场预期降息幅度可能高达七次。