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Yardeni Research总裁兼首席投资策略师Ed Yardeni在周日报告中指出：“尽管面临特朗普关税风波和中东战争的双重冲击，美国经济仍展现出韧性，就像过去三年面对俄乌战争和美联储紧缩政策时表现的那样。”

2021年7月，潍柴动力分别收购阿波斯科技和青特集团持有的发行人股份，收购股份占比合计39.31%，交易资金近10亿元。需要指出的是，本次收购后，潍柴集团持股60.00%，潍柴动力持股39.31%，发行人控股股东仍为潍柴集团，实际控制人仍为山东重工。

6月24日，CWG Markets外汇表示，霍尔木兹海峡再度成为全球市场关注的焦点，地缘政治紧张局势已显著推高能源价格，并引发投资者对全球经济稳定性的担忧。

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先来看看背后的导火索，继美军成功打击伊朗三处核设施之后，今日凌晨伊朗对美国开始反击，但是随后特朗普表示伊朗此轮回应非常微弱，对伊朗提前通知打击美军基地表示感谢，并很快宣布伊朗和以色列达成全面停火。中东局势急速降温，原油市场闻讯暴跌，不久后停火消息便得到了伊朗和以色列方面的确认，原油的风险溢价在回落，燃油也跟随大幅回落。再来看看燃油自身基本面，供应方面，伊朗和俄罗斯高硫供应下滑，全球三大港口以及美国的燃油库存处在相对低位，整体供应压力不大。数据显示，伊朗5月高硫燃料油发货量约为90万吨，环比减少10万吨，同比大幅下降110万吨；俄罗斯6月高硫燃料油发货量预计约为150万吨，环比减少100万吨，同比下降90万吨。需求方面，无论是船用还是夏季发电，当前燃油消费均有一定支撑。5月新加坡船用燃料销量为487.81万吨，环比增长10.76%，同比增长1.06%，创下16个月以来的最高水平。

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美国能源信息局估计，2024年经过该海峡运送的油品数量日均约2000万桶，约占全球日均石油消费量的20%。2024年全球约20%的液化天然气贸易量也经此运输。