“我一直与他并肩工作…… 我们在塞尔吉奥的领导下成长，” 斯特兰蒂斯全球设计负责人拉尔夫・吉莱斯（Ralph Gilles）告诉 CNBC，“他是一个善于与人交往的人。他是一位有远见的人，精力充沛，年轻…… 而且他很好奇。他是一位伟大的倾听者。我喜欢他解决问题的能力，对我来说，他热爱设计。”

与马尔基翁内和塔瓦雷斯（他们都是经验丰富的汽车行业老手）不同，菲洛萨在如此引人注目的职位上没有太多经验。他在公司的拉丁美洲业务中晋升，在北美（其最重要的市场）只待了很短的时间。虽然他是意大利人，但他在欧洲（该汽车制造商的第二大重要地区）的工作时间也有限。

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欧洲资管巨头东方汇理的地缘政治主管罗森博格（Anna Rosenberg）对第一财经分析表示，短期内，他预计霍尔木兹海峡不会被封锁。而随着冲突扩大到以色列和伊朗以外，对海湾石油基础设施的袭击更有可能发生。他认为，一旦伊朗别无选择，通过封锁海峡或出船恐吓来破坏霍尔木兹海峡运输的情况就更有可能发生。霍尔木兹海峡是一个关键通道，任何潜在的中断或关闭都可能对供应产生重大影响，从而推高油价。假设运输完全停止，布伦特原油价格可能飙升至每桶100~120美元。

伊朗居民哈桑：这次袭击在我们看来是懦夫行为，（和平）拥有核能是我们无可争辩的权利，美国和以色列绝不可能实现他们的罪恶目标。