在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

除影响全球经济及通胀前景，令家庭、企业承压外，霍尔木兹海峡如若封锁，将导致全球供应链重回紧张局势，经济通胀前景重新恶化，这令本就在“保增长”和“稳通胀”之间陷入两难的全球央行们越发头疼。

更重要的是，这是当代艺术家以自己的方式重新观看过去艺术的一种方式，不是学院式的阐释，而是一种全新的眼光。这也正是奥赛美术馆为未来铺路的一种方向：通过艺术家的参与，赋予历史新的生命力。

继允许港交所上市的粤港澳大湾区企业在深交所上市，“1+6政策”放松科创板IPO限制，打开了券商投行、PE直投业绩空间。

从行业格局来看，券商在ETF赛道的竞争愈发激烈，头部券商凭借综合实力在成交额、客户覆盖面等方面稳居前列，部分中小券商则通过聚焦特色化服务寻求突围路径。