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公开资料显示，太平洋航运为纯正干散货航运标的，全球最大灵便型散货船运营商。华泰证券此前指出，作为全球最重要的石油运输要道，位于伊朗南部的霍尔木兹海峡航道受阻风险提升，扰动全球海运供应链。航运板块或继24年红海事件后，启动新一轮上涨。其中，国际油运受中东局势影响显著，运价有望在当前低基数上跳涨；集运/干散受中东区域影响相对较小。

联系到巴勒斯坦问题，亦即伴随阿以矛盾逐渐缓和，而革命后伊朗强烈反美、反以，并建立***主义力量的“抵抗轴心”，伊朗便逐步取代***世界成为***世界对抗以色列的核心力量，进而使伊朗实现和巴以冲突的绑定，并不断加剧和以色列的对抗、冲突。从这种意义上说，巴勒斯坦问题和伊朗问题实现了一种奇怪的结合，并把以色列和伊朗逐步变成水火不容的冤家。

公司与交易对方凌俊、邓红新签署了《资产购买意向协议》，初步达成购买资产意向，最终股份转让数量、比例、交易价格、支付方式由交易各方另行签署正式协议确定。上述协议为关于本次重组的意向协议，仅为达成并确认初步交易之目的，本次重组方案仍在论证过程中，具体细节有待进一步磋商，各方的权利义务以正式签署的最终协议为准。

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2）中东乱局加剧和欧洲重新武装提升军贸需求：乌克兰危机、中东局势动荡以及欧洲防务预算的大幅增加，使得各国对先进装备的需求持续攀升。多用途战机、查打一体无人机、先进雷达和防空系统、高性价比的精确制导武器及配套系统正成为市场主流需求。我国“平台+体系”的打包模式，使中小国家能够以较低成本构建自主国防能力，同时也将显著提升订单的整体价值量。

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市场观察人士表示，战争升级之忧可能会打压股价，而债券则可能获得提振。他们指出，若伊朗封锁油气运输的关键航道霍尔木兹海峡或袭击中东地区的美军，市场波动幅度将更大。

上周，A股市场小幅回落，Wind全A收跌1.07%，日均成交额1.22万亿元，较前两周小幅缩量。中证1000下跌1.74% ，中证500下跌1.75% ，沪深300指数下跌0.45% ，上证50下跌0.1%。资金面情绪平稳，融资余额周度基本持平，指数隐含波动率位于历史底部震荡。周内国债涨幅明显，权益资产表现不佳，体现出市场仍在计价经济复苏磨底进程。6月合约周五交割，7月合约基差较月初大幅收敛，在剔除分红影响后，目前大盘指数新主力合约基差处于升水，小盘指数基差小幅贴水。