【概要描述】但他警告称：“令人担忧的是😠，另一个极端情境——即霍尔木兹海峡面临关闭威胁——仍然可能成真。...
【概要描述】但他警告称：“令人担忧的是😠，另一个极端情境——即霍尔木兹海峡面临关闭威胁——仍然可能成真。...
最近一任首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯（Carlos Tavares）牵头了合并成立斯特兰蒂斯的事宜，他在去年 12 月突然辞职，原因是与公司董事会存在分歧、销量多年下滑以及去年净利润下降 70%。和马尔基翁内一样，他被公司内外的人视为一位充满活力的首席执行官，但许多人认为他过于关注成本削减，这对业务不利。
但他警告称：“令人担忧的是，另一个极端情境——即霍尔木兹海峡面临关闭威胁——仍然可能成真。局势可能非常、非常迅速地恶化。”
除了财务问题，行业专家表示，菲洛萨需要继续修复在塔瓦雷斯任期内受损的与经销商、政界人士和员工的关系。他还必须处理公司在传统车辆和混合动力车及电动汽车等 “电气化” 车型之间的投资计划。
在历史上，伊朗曾威胁封锁该海峡但从未付诸实施。考虑到其严重性，若成真，此举将限制贸易并影响全球油价，而全球经济发展高度依赖石油供应的顺畅流动。随着市场对霍尔木兹海峡被封锁担忧加剧，地缘政治风险溢价上升，推动布伦特原油期货和WTI期货在23日一度双双升至五个月高位。