昨日，集运指数（欧线）期货大跌，主力合约收跌7%，至1772点。方正中期期货高级海运和宏观分析师陈臻告诉记者，本轮回调主要受地缘局势缓和影响，以色列和伊朗同意全面停火使市场紧绷的情绪得到缓解，伊朗封锁霍尔木兹海峡的概率大幅下降。

谈及复苏前景，诸立力认为关键在于地缘政治紧张能否缓解。“在理想状态下，FDI应流向最具活力与效率的市场。但当前的地缘格局正在颠覆这一基本逻辑。”他称。

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在曹操出行看来，未来共享出行将进一步渗透至整个出行市场，主要由两个因素驱动。一方面，中国共享出行每公里成本约为2.7元，比私家车每公里4.50元低近40%；另一方面，私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战，包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。

而今天，在涨跌家数持平的盘面上，军工装备、军工电子与指数共振走强。Wind数据显示，地面兵装（申万）指数放量飙涨，创多年新高，成交额较昨日进一步放大。

该公司正面临从餐饮渠道向KA渠道（大型连锁渠道）拓展，从区域强势品牌向全国性品牌转型的双重挑战。这些转型所需的资金、管理经验和渠道资源，正是KKR作为战略投资者能够提供的核心价值。