霍尔木兹海峡是全球最重要的贸易航道之一。美国能源部下属的美国能源信息署（EIA）统计数据显示，2024年通过该海峡的石油流量平均为每天2000万桶，相当于全球石油液体消耗量的约20%。2024年和2025年第一季度，经霍尔木兹海峡的石油流量占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油产品消费量的五分之一。

赖清德在讲话中大放厥词，无视台湾民众要和平、要发展、要交流、要合作的普遍愿望，大肆渲染所谓“大陆威胁”，鼓吹推进“17项因应策略”，操弄“反中抗中”、强化“绿色恐怖”，阻挠两岸交流交往，完全违背人心民意。

据仇崇海介绍，文创设计灵感源自“日月光华，旦复旦兮”。“创作过程中，我构思如何将复旦蓝、光华楼与日月元素自然融合。最终引入星轨，将日月纳入同一画面。绘制时，我特意抬高太阳位置，以营造‘日升月落’的时间流转意境。”

历史不容篡改，事实不容否认，是非不能颠倒。有关台湾的全部历史、事实和法律证明，台湾自古是中国领土不可分割的一部分。大量的考古发现和史书文献记载证明中国人民最早开发和建设台湾。宋元以后，中国历代中央**开始在台湾设治，实施行政管辖。清朝**1885年设台湾为行省，是当时中国第20个行省。1895年4月，日本强迫清朝**签订不平等的《马关条约》，霸占了台湾。1943年中美英三国发表的《开罗宣言》，1945年中美英三国共同签署、后来苏联参加的《波茨坦公告》，以及日本签署的《日本投降条款》，都明确了台湾必须归还中国。1945年10月25日，中国******、澎湖，恢复对台湾行使**。1949年10月1日，中华人民共和国中央人民**宣告成立，成为全中国的唯一合法**和在国际上的唯一合法代表，这是在同一国际法主体没有发生变化的情况下新政权取代旧政权，中国的**和固有领土疆域并未由此而改变，中华人民共和国**理所当然地完全享有和行使对台湾的**。此后，中日两国之间的一系列政治文件也确认了台湾回归中国的事实。台湾是中国一部分，台湾从来不是一个国家。一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

答：赖清德22日的讲话充斥着谎言与欺骗、敌意与挑衅，刻意曲解、割裂历史，大肆兜售“**”分裂谬论，妄图为其建构“**”论述炮制拼凑依据，为其推动“大罢免”政治斗争谋取政治私利进行文宣造势，是一篇**裸煽动两岸对立对抗的“**”宣言，是一盘错漏百出的“**”歪理邪说大杂烩，充分暴露其冥顽不化的“**”本性。