据报道，拟议中的改革方向包括：限制持股较小的激进股东发起代理权争夺战的能力，压缩少数股东重复提交议案的空间，并放宽初步代理材料的披露要求。

欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。

Miran在电话中大力宣扬共和党“大漂亮法案”的好处，该法案旨在减税和节支，特朗普呼吁共和党7月4日前在国会通过该法案。众议院上个月通过了该法案的一个版本，目前参议院正计划本周内通过自己的版本。

CarPlay Ultra 目前仅限于美国和加拿大市场上的豪华阿斯顿・马丁车型。苹果表示，在未来一年时间里，包括现代、起亚和捷尼赛思在内的全球许多汽车制造商正在努力提供该功能。

波士顿联邦储备银行行长苏珊-科林斯（Susan Collins）周三表示，在评估关税对经济的影响时，适宜之举是采取“积极耐心”的货币政策方针。

基金经理曾在一季报中表示，2024年以来，新能源产业周期已经进入新阶段，价格从单边下跌进入底部震荡阶段。虽然行业已经见底，但企业业绩仍在阵痛期，这个时期也是竞争力低下的落后产能出清的艰难时期。