申万宏源近期研报指出，公司发展从亚洲区域市场走向全球航线布局，以日韩和东南亚航线为基本盘稳定公司业绩，灵活部署其他利润价值更高的航线放大周期弹性，未来澳新、印巴、中东及南美等航线成长潜力大。此外，第二大股东Sharafuddin 先生作为中东地区最大的航运公司之- SharaShipping Agency 的创始人，其与德翔海运的业务合作为德翔海运奠定了良好的本土资源基础，预计中东、印巴航线等将成为公司未来业绩进一步驱动的增长动力。

发言人表示，伊朗在对以色列的回应中 “完全保持克制”，仅攻击军事和安全目标。而以色列方面则称，伊朗袭击了其城市中的平民目标。

事实上，自2023年8月27日证监会提出“阶段性收紧IPO节奏，促进投融资两端的动态平衡”开始，A股IPO便“撤单潮”涌现以及企业上市越来越难，已有不少美妆企业选择转战港股市场。

一支美国领导的部队正在红海寻求保护那里的航运。但据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司的数据，6 月通过红海和亚丁湾的船只数量较 2022 年和 2023 年的平均水平仍下降约 70%。这迫使船舶运营商将航线改道非洲南端，而非通过苏伊士运河 —— 这对往返亚洲和欧洲的船只来说是一段更长、更昂贵的旅程。

“Bimco 从不直接建议船东完全远离冲突地区。此类决定应由船东做出，需考虑安全风险评估的所有相关因素，例如威胁、船舶的脆弱性，以及海员、船东和货主的风险承受水平。”

以色列本月开始发动袭击以来市场反应平淡：即使过去两周下跌，标普500指数也仅比2月的纪录高点低了3%左右。百达资产管理公司高级投资经理Evgenia Molotova说，投资者预计冲突限于局部且不会对全球经济造成更广泛的影响。

例如，深圳等地银行仍借道第三方平台擦边操作，存5万元送山地自行车需凑5单满减券，借此绕开实物揽储的合规限制。粗略统计，这些“暗补”行为使储户年实际收益上浮0.3%~0.5%，进一步加剧银行业负债成本压力。