动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。

到现在，工长许鹏欠了工人们20万，他不知道什么时候能还清。这些天他守在住范儿，得到的唯一说法就是没有钱。许鹏今年33岁，2008年小学毕业就从河南老家来到北京打工，从装修工人做起，送过外卖、跑过滴滴。2019年，他用送外卖赚的钱在北京开了一家线下的装修门店，做起了工长。疫情开始后，线下门店几乎没有客流，几个月才能签上一单，只够维系房租和吃穿用度。他也发现，签单的客户很多都是90后，没有时间到店，大部分通过网络签约。

有了个人征信机构，消费者支付宝、花呗按时还款、租车没拖欠租金、水电煤气费从不逾期这些事儿，都会被算进你的信用评分里。个人征信机构可以多维度画出你的“信用画像”，有了好的征信，等消费者需要用钱的时候，申请小额贷款不用抵押，利率还相对比较低，可以说是便捷高效。目前，全国有三家机构已经拿下个人征信牌照，未来随着上海个人征信机构落地，我国征信体系将形成“央行征信中心+多家市场化机构”的多元格局，在利好年轻消费者积累信用的同时，也对消费提振起到积极作用。

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如今，“新领军者”公司基于特定标准入选：通常收益高达20亿美元，倡导创新型商业模式和技术，致力于实现积极的社会影响，并符合世界经济论坛的使命和价值观。

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梅松林称，车企“60天账期”承诺最大的执行障碍来自于现实可操作性。“突然从远大于60天的支付账期缩短到60天，这意味着堆积的庞大供应商欠款需要立即支付，这会对车企现金管理形成极大挑战，很少车企能经受这样的资金压力测试。尽管行业主流车企基本上都承诺了60天支付账期，然而更现实的做法应该是分阶段实施到位：第一步立即解决大于120天的支付账期，再逐渐把支付账期缩短到90天，最后努力做到60天的支付周期。”

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*ST贤丰近日公告称，公司向深交所申请撤销退市风险警示及其他风险警示事项处于补充材料阶段，能否获得深交所的批准尚存在不确定性。

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某饮料生产企业研发人员林伟鹏：NFC（非浓缩还原）饮料配料表一般只会写原料，比如写椰子水，不会有糖、香精这些添加剂。而这个浓缩还原饮料配料表就会写水、浓缩椰子汁，还有食用香精等添加剂。即使写了“100%果汁”，也可能是浓缩复原后的产物。所以我们如果要买好的椰子水，最好优先选择“无添加”“非浓缩”“纯椰子水”等明确宣称的产品。