从行业格局来看，券商在ETF赛道的竞争愈发激烈，头部券商凭借综合实力在成交额、客户覆盖面等方面稳居前列，部分中小券商则通过聚焦特色化服务寻求突围路径。

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瑞银全球财富管理首席经济学家唐纳文（Paul Donovan）告诉第一财经，眼下投资者主要关注的是，石油和非石油的运输和供应。即使油价小幅上涨，也会推高美国汽油价格，就像贸易关税推高其他价格一样，并可能加剧通货膨胀。此外，海湾地区的旅游业也已面临风险，许多航班已经被取消。

光大期货分析亦认为，从上半年来看，中国的原油库存在近几个月持续增加，并攀升至历史同期高位，主要缘于前期炼厂的备货采购需求，目前炼厂库存相对充足，并且开工率未恢复至高位，此外还有其他国家的相似组分油品替代，因此中东动荡对于中国石油进口的短期影响相对有限。

值得注意的是，虽然国际油气市场处于动荡中，但中国国内的库存给了消费者足够的“底气”。据Kpler估算，当前中国的在岸原油库存达到历史最高水平，至少有11.3亿桶，约等于中国74天的原油使用量或110天的海运进口水平。

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“我认为投资者对引入外部人士的前景感到非常兴奋，” 伯恩斯坦分析师丹尼尔・罗斯卡（Daniel Roeska）告诉 CNBC，“并不是说内部没有人，但在经历了如此大的混乱之后，投资者认为从外部引入人才是个好主意。”

Bowman说，“如果通胀压力保持受控，我支持在下一次会议上降低政策利率，使其更接近中性水平，并维持健康的劳动力市场。”

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“这归因于严重的地区冲突、伊朗国家和非国家行为体的不确定性以及混杂的信息，”JMIC在每日更新中表示。“JMIC建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并准备好缓解威胁和风险的计划。”